Морская экспедиционная моторная яхта для длительных путешествий — проект SMT-50. Проект разработан специалистами фирмы «Си Тех» совместно с компанией «Новая Судоверфь» в 2006 г. Судно построено в Китае в 2008 г.
Экстерьер яхты, выполненный в традициях классических траулерных судов, лаконичен, изящен и функционален.
На яхте предусмотрены все условия для длительных путешествий в комфорте и безопасности. В качестве прототипа корпуса использован норвежский траулер, поэтому хорошая мореходность гарантирована даже при серьезном ухудшении погоды. Судно соответствует европейскому классу СЕ — «А». Надежность судна доказана во время трансатлантического перехода.
Проект положил основу линейки стальных траулерных яхт международной яхтенной компании «Bering Yachts».
Стальной корпус обеспечивает продолжительный срок службы судна, простоту содержания и ремонта, позволяет зимовать на воде и прослужит десятки лет. Водоизмещающие обводы гарантируют хорошую мореходность при волнении до 6 баллов.
В корпусе размещены 3 каюты (носовая каюта с санузлом), санузел общего пользования с душевой кабиной, небольшая кладовая. В надстройке — пост управления, обеденная зона с угловым диваном и место приготовления пищи. В корме — просторный кокпит, удобный для отдыха и рыбной ловли.
Любое дополнительное оборудование по желанию Заказчика.
Длина наибольшая |
17,8 м |
Длина по КВЛ |
16,0 м |
Ширина габаритная |
5,70 м |
Ширина по корпусу |
5,50 м |
Высота борта на миделе |
2,80 м |
Высота по несъемным частям |
7,60 м |
Осадка по КВЛ |
1,70 м |
Мощность ГД |
1×(200-250) кВт |
Скорость |
16-18 км/ч |
Спальных мест |
6 (+1) |
Автономность по топливу и воде |
15 суток |
Материал корпуса и надстройки |
сталь |
Район плавания |
R2-RSN |
Сертификация |
ГИМС ксII |